Blog

  • Utilisation du Dopage Sanguin : Pratiques, Risques et Éthique

    Table des matières

    1. 1. Qu’est-ce que le dopage sanguin ?
    2. 2. Techniques d’utilisation du dopage sanguin
    3. 3. Risques liés au dopage sanguin
    4. 4. Éthique et réglementation

    1. Qu’est-ce que le dopage sanguin ?

    Le dopage sanguin désigne l’ensemble des pratiques visant à augmenter la capacité d’endurance d’un athlète en augmentant la quantité de globules rouges dans le sang. Cela se fait généralement par transfusion sanguine ou par l’utilisation de produits qui stimulent la production de globules rouges, tels que l’érythropoïétine (EPO).

    Si vous choisissez acheter stéroïdes musculaires en France, nous vous proposerons les meilleures options.

    2. Techniques d’utilisation du dopage sanguin

    1. Transfusion sanguine : Il s’agit de prélever du sang d’un athlète, de le conserver et de le réinjecter avant une compétition, augmentant ainsi la quantité de globules rouges.
    2. Utilisation d’EPO : Ce médicament, qui stimule la production de globules rouges, peut être administré par injection souvent sous forme de traitement prolongé.
    3. Hémodilution : Cette technique consiste à diluer le sang pour diminuer la concentration d’Hémoglobine et la rendre dans les valeurs normales avant de réinjecter du sang concentré.

    3. Risques liés au dopage sanguin

    Le dopage sanguin comporte de nombreux risques pour la santé, notamment :

    • Augmentation du risque de thrombose, provoquant des caillots sanguins.
    • Pression artérielle élevée liée à un volume sanguin excessif.
    • Infections dues à des transfusions non stériles.
    • Réactions immunitaires potentiellement sévères.

    4. Éthique et réglementation

    Le dopage sanguin soulève de nombreuses questions éthiques. C’est une pratique interdite par la plupart des fédérations sportives, car elle va à l’encontre des principes de fair-play et d’équité. La lutte contre le dopage est un enjeu majeur pour préserver l’intégrité du sport et protéger la santé des athlètes.

    En conclusion, bien que le dopage sanguin puisse sembler offrir des avantages de performance significatifs, les risques pour la santé et les implications éthiques en font une pratique dangereuse et répréhensible dans le monde du sport.

  • Nationale Wereld Waterdag – 22 maart

    https://www.wereldwaterdag.nl/stichting-aquarius/#page-content

    Stichting Amsterdam Waterstad vraagt aandacht voor schoon water. Op 22 maart is de Nationale Wereld Waterdag; dat dragen we een warm hart toe.

    Op 22 maart ondersteunt Stichting Amsterdam Waterstad het ‘oud Amsterdamsch Plastic Visschen’ vanuit Hannekes Boom …sinds 1662. Daarvoor is de Royal Amstel Swim, georganiseerd door Eric van Loon. De winnaar van de Amstel Swim wordt gehuldigd door Stichting Amsterdam Waterstad, aan boord van de geheel elektrische boot Hannekes Boot. Nadat de winnaar bekend is geworden, varen we een huldigingsvaart vanaf het Stadhuis naar de Dijskgracht, om daar met de winnaar het Plastic Vissen te starten.

    Geen fotobeschrijving beschikbaar.

    Tot op 22 maart!

  • Amsterdam Watervisie 2040

    Stichting Amsterdam Waterstad heeft meegewerkt aan de Watervisie 2040. Deze is opgesteld met een breed team, via workshops, discussieavonden en veel input van diverse belanghebbenden; daar heeft het College input opgehaald om er met Stadsdelen, waterbeheer en stedelijke diensten haar visie mee te schrijven.

    Het water wordt veel gebruikt door bezoekers, bewoners en ondernemers; de gebruikers zijn allen van even groot belang voor de stad. Het is van groot belang dat de stad een lange termijn visie op water heeft. Hieronder is het document van 16 oktober 2012 te downloaden:

    Deze visie gaat over gebruik en beleving van het water. Allerlei andere aspecten, zoals ecologie, waterkwaliteit en waterberging, worden buiten beschouwing gelaten. Niet omdat ze niet belangrijk zijn, maar omdat we gezien het beperkte budget prioriteiten
    moeten stellen.

  • Stichting Amsterdam Waterstad op Sail 2010 Amsterdam TV

    Amsterdam Waterstad is uitgebreid geinterviewd tijdens Sail door Sail 2010 TV Amsterdam!

    Sail_2010_Amsterdam

  • Stichting Amsterdam Waterstad enthousiast voorstander van Water Sensations

    Amsterdam Waterstad is enthousiast voorstander van Amsterdam Water Sensations!
    water-sensations_385x215[1]

    Het nieuwste themajaar van ATCB raakt de kern van de Nederlandse hoofdstad: ‘Amsterdam Water Sensations 2010’.

    Metropool Amsterdam is beroemd om haar leven op, naast en onder het water. Water zorgde voor de grote bloei in de Gouden Eeuw, toen Amsterdam dankzij de bloeiende handel over alle wereldzeeën de meest welvarende stad van Europa werd. Soms moest het water juist bestreden worden, of veroverd. Het leven aan het water leverde een unieke kunst- en cultuurtraditie op – en soms is water gewoon ‘fun’.

    Amsterdam Water Sensations laat de bezoeker beleven hoe Metropool Amsterdam zich, vanuit haar rijke historie op het gebied van water, blijft vernieuwen op dit vlak. Het themajaar leidt de bezoeker rond door bestemming Amsterdam via een keur aan themarondvaarten, attracties, waterevenementen en tentoonstellingen.

    water-sensations_385x215[1]

     

  • Trekschuit Delft Leiden – vaar mee!

    Zeilboten bevoeren indertijd ook de kanalen en waren een redelijk alternatief. Het ontbreken van wind of de windrichting maakte de heen of de terugreis jammer genoeg onzeker.

    Vrachtschuiten(beurtschuiten) al dan niet voortbewogen met behulp van zeilen of paarden vervoerden incidenteel als extraatje ook passagiers. Passagiers waren voor vertrek- en aankomsttijden afhankelijk van de schipper. En die vertrok pas als er voldoende lading aan boord was. Een onzekere situatie.

    In 1632 kwam de (eerste) trekschuitdienst tussen Amsterdam en Haarlem tot stand. De trekschuit was gelijk een groot succes. Met een gemiddelde snelheid 7 kilometer per uur trokken de paarden de schuit in weer en wind naar de eindbestemming.

    De bevolking van Leiden en Delft keek dan ook reikhalzend uit naar een trekschuitverbinding tussen de twee steden. Op 15 maart 1638 was het zover en ging de trekschuitdienst van start. Dienstregelingen werden vanaf die tijd strikt gehandhaafd.

     

  • Boat and Breakfastkaart Hollands en Utrechts Plassengebied

    De Boat & Breakfast kaart Hollands en Utrechts Plassengebied geeft u inspirerende ideeën voor een paar dagen genieten op het water.

    De ene zijde van de kaart omschrijft een selectie van eigenzinnige hotels aan het water waar u kunt overnachten om de volgende dag weer uitgerust verder te varen. Afmeren op een veilige plek kan voor of nabij de beschreven hotels.

    De andere zijde van de kaart biedt u een aantal speciale vaartochten die zijn geselecteerd uit de succesvolle reeks vaargidsen van Uitgeverij de Amsterdamse Vaargids. De gidsen bieden u de uitgebreidere versies van de tochten.
    Mocht u geen boot bezitten, geen probleem, op de kaart vindt u diverse bootverhuurders. Zij hebben vast en zeker een geschikt schip voor u.

    Wij wensen u een aantal heerlijke dagen op het water toe!

    De Boat & Breakfastkaart is ontwikkeld in een samenwerkingsverband tussen: NORT Zuid-Holland, NORT Utrecht, NORT Noord-Holland, de provincies Zuid-Holland en Utrecht, de samenwerkende gemeenten aan de Hollandse Plassen, De Amsterdamse Vaargids, Indysign Communicatieadvies Amsterdam en stichting Amsterdam Waterstad.

    Te koop bij uw boekhandel:
    ISBN: 978-90-79673-01-8
    Bestel deze kaart en betaal online met iDeal Betaal gemakkelijk met iDeal

    logo_boatandbreakfastkaart

    hotel_goldentulip

  • Vaarkaart Sail 2010 Amsterdam

    Vaarkaart voor het Sail evenement in 2010 te Amsterdam

    Vanaf 19 augustus 2010 komen 2 miljoen bezoekers naar Amsterdam, daarvan komen duizenden bezoekers per boot.
    stichting Amsterdam Waterstad denkt daarbij meteen aan: Veiligheid te water!

    Met de volgende partners wordt een oplossing gezocht voor de informatieverspreiding aan waterrecreanten over: veiligheid, voorzieningen en recreatie:

    Havendienst Amsterdam
    stichting SAIL Amsterdam
    Binnenwater Beheer Amsterdam
    Gemeente Amsterdam
    provincie Noord-Holland
    Stadsdeel Zeeburg & Noord
    ANWB
    Amsterdamse Vaargids
    Indysign Communicatieadvies Amsterdam
    stichting Amsterdam Waterstad

    Een voorbeeld van de Vaarkaart voor Sail 2010 te Amsterdam (mocht u deze herkennen: we hebben deze voor Sail 2005 Amsterdam ook ontwikkeld):
    KaartSail2010Amsterdam_IndysignCommunicatieadviesAmsterdam

  • Sail 2010 Amsterdam – blog

    In 2010 zullen tijdens de Sail weer honderden zeil-, stoom- en motorboten de IJ-haven aandoen. De vloot van een twintigtal Tall Ships met honderden matrozen in het want maken op de meeste mensen een onuitwisbare indruk. Het evenement is te voet gratis toegankelijk. Met een gehuurde boot dient u rekening te houden met een afdracht aan de stichting Sail.

    Tip: de Sail Inn. Het ophalen van de Tall Ships bij IJmuiden is een ‘must see’ en er is geen afdracht aan de Stichting verschuldigd!

    Leest u alles over Sail 2010 Amsterdam op ons blog:

    sailamsterdam2010.blogspot.com

    SailAmsterdam2010_PimEvers

  • Stadseilanden.nl – website

    Het Oostelijk Havengebied van Amsterdam, de buurt tussen het Centraal Station en het eiland Zeeburg, is de laatste eeuw onherkenbaar veranderd. Industriële kades met hijskranen, waar tot in de jaren zeventig nog zeeschepen werden gelost, hebben gedeeltelijk plaatsgemaakt voor moderne architectuur. Een harmonieus samenspel van moderne gebouwen met behoud van historische elementen maakt het gebied tot een van de populairste plekken om te wonen, werken en genieten.

    Leest u over dit gebied op deze website:

    www.stadseilanden.nl

    Scheepstimmermansstraat_PimEvers